Description
ロレックス社の時計製造のステップ１は何としても耐久性を備えたオイスターケースの開発であったと思われます。（１９２６年）、その後初めての自動巻き（１９３０年代末）の開発がステップ２、ステップ３として１９４５年にカレンダー機構のパテントを取得し、ロレックス社は本格的自動巻き機構にカレンダー機能を加えたモデルのスタートを切りました。その後のステップ４としては１９５０年代初頭にロレックス社の後の人気モデル、サブマリーナー、エクスプローラー、ターノグラフというより強固な防水機構の開発でほぼロレックス社の成すべき成長の軌跡礎が定まりその後はその機能機構により良き改良を施しながらの進化の道程をたどった今日までの道のりかと思われます。 １９４５年に自動巻きカレンダーモデルの最初期モデル、REF.４４６７が産声を上げ後のロレックス社の代表モデル、デイトジャストの歴史が始まりました。 １９５０年代に開発された回転ベゼルを装着したサブマリーナーやターノグラフは正に簡易ではありますが、同時に開発が進んだクロノグラフとは一線を画したロレックス社の目認計時機構でした。 目安としての経過時間の把握という目的で考えられたメモリ付き回転ベゼルは先に開発の進んだデイトジャストと合体した形でカレンダー機構付き自動巻きをサンダーバードモデル、カレンダーの無い自動巻きをターノグラフと分けられ進化して行きました。 ここに紹介しますターノグラフモデルの最初期モデル、REF.６３０９はキャリバーは１０．５ A２９６にカレンダー機能を加えたスポーツモデルではないラグジュワリー系デイトジャストのメモリ付き回転ベゼルモデルのファーストモデルとなります。このモデルはREF.６３０９ファースト最初期モデルのステンレスと１４金のコンビモデルとなります。６３０９のファーストモデルの一番の特徴は格子状の彫り模様、グリッドベゼルと１０．５ A２９５のビッグバブルと呼ばれるセミバブルバックの機械が搭載されているかと思います。後のREF.６６０９のキャリバー１０６５搭載のセカンドモデルのベゼルは放射線状の彫り模様に変わりました。スポーツモデルではベゼルディスクに塗装したり、ベークライトに夜光の文字を入れ込んだりと防水機構が故に変化のない機能のケースに対する機能をデザイン化したロレックス社のセンスの良さは機能美を追いかけたロレックスらしい側面かと思われます。この時計に関しましてはコンビのモデルで文字盤下地はシルバーサテン仕上げとなっておりインデックスはゴールドのダイヤカットポインテッドバトン型と同じくダイヤカットのトーチ型インデックスで針は経年変化で変色が見られますがアルファ型針との組み合わせで夜光塗料を使用しない文字盤と針の組み合わせとなっております。 カレンダーは当時の赤と黒が交互に表記されるルーレットカレンダーと呼ばれるカレンダー仕様となっております。リューズに関しましても最初期の６ｍｍリューズで王冠マークの下に＋（パテント）マーク入りの当時のままの仕様となっております。１９５５年製造ですので７５年以上経過した時計ですが、デザイン的にはヴィンテージテイスト感のある美しさが見られますが全体のコンディションとしましてはとても良い状態が保たれたヴィンテージウォッチとなります。
